Langkau ke kandungan utama

Juruteknik Avionik

Penerbangan

Install, inspect, test, adjust, or repair avionics equipment, such as radar, radio, navigation, and missile control systems in aircraft or space vehicles.

Anda boleh masuk kerjaya ini terus selepas SPM. Ijazah adalah pilihan, bukan wajib.

PenerbanganKejuruteraan Elektrik

Bayangkan kerja ini

Tempat kerja biasaLapangan terbang atau hangar

  • Kebanyakannya di dalam bangunan
  • Waktu kerja tetap
  • Tempat kerja yang bising

Ilustrasi tempat kerja biasa, bukan gambar sebenar. Nota gaya kerja diambil daripada data O*NET Amerika Syarikat, jadi anggap sebagai panduan.

Gaji di Malaysia

Kami belum ada julat gaji Malaysia yang bersumber untuk kerja ini. Lebih baik kami tidak papar apa-apa daripada beri angka yang tidak boleh kami pertahankan.

Tempat untuk semak:

  • Iklan kerja JobStreet dan Hiredly untuk jawatan ini
  • Kaji Selidik Gaji & Upah DOSM
  • Jadual skim SSPA, jika anda menyasarkan jawatan kerajaan

Sejauh mana ia daripada anda?

Anggaran persediaan yang biasa diperlukan untuk kerja ini. Di Malaysia, laluan UPU dan syarat program tetap menentukan kemasukan, jadi anggap ini panduan, bukan penghalang.

  1. 1

    Terus bekerja selepas SPM

  2. 2

    SPM + sijil / kursus TVET pendek

  3. Kemasukan biasa

    Diploma / TVET (sijil–diploma)

  4. 4

    Ijazah sarjana muda

  5. 5

    Lepasan ijazah (sarjana / PhD) atau laluan profesional

Pendidikan biasaSijil lepasan menengah
Laluan penuh ke kerjaya iniLangkah dari sekolah, program UPU dan kos bersumber, dibaca mengikut jawapan anda.

Cara ke sini

Laluan lepas SPM dengan program dalam bidang kerjaya ini. Tekan satu untuk lihat program sebenar dan syarat kemasukan.

Diploma

Kelayakan berfokus kemahiran. Terus bekerja, atau masuk Tahun 2 ijazah. Politeknik paling jimat.

2.5–3 tahun

TVET

Kemahiran amali dengan kebolehpasaran tinggi: ILP, ADTEC, kolej vokasional, GiatMARA.

1–3 tahun
Bandingkan laluan mengikut keputusan dan minat anda

Semak apa yang anda mungkin layak

Masukkan gred SPM anda dan lihat laluan serta program yang anda mungkin layak. Anggaran untuk merancang, bukan tawaran.

Semak kelayakan saya Tak pasti lagi? Buat kuiz

Jawapan ringkas

Bagaimana untuk menjadi Juruteknik Avionik di Malaysia?

Laluan selepas SPM yang membawa ke kerjaya ini termasuk Diploma dan TVET.

Bolehkah saya menjadi Juruteknik Avionik terus selepas SPM?

Ya. Kerjaya ini boleh dimulakan dengan sijil, diploma atau latihan TVET terus selepas SPM, tanpa ijazah.

Apa yang perlu saya belajar untuk menjadi Juruteknik Avionik?

Bidang pengajian yang berkaitan: Penerbangan dan Kejuruteraan Elektrik. Subjek SPM yang paling membantu: Sains Komputer / ICT, Pengajian Kejuruteraan Elektrik & Elektronik, Pengajian Kejuruteraan Mekanikal dan Fizik.

Berapakah gaji Juruteknik Avionik di Malaysia?

Kami belum mempunyai sumber Malaysia yang boleh dirujuk untuk gaji Juruteknik Avionik, jadi kami tidak memaparkan angka.

Apa yang anda buat setiap hari

Tugas paling penting dalam kerja ini, disusun mengikut keutamaan.

  1. 1Menguji dan mengesan kerosakan instrumen, komponen, dan pemasangan menggunakan penguji litar, osiloskop, atau voltmeter.
  2. 2Menyimpan rekod kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan.
  3. 3Melaras, membaiki, atau menggantikan komponen atau pemasangan yang rosak menggunakan alatan tangan atau pemateri (soldering iron).
  4. 4Memasang komponen, pemasangan, dan sistem elektrik serta elektronik pada pesawat menggunakan alatan tangan, alatan kuasa, atau pemateri (soldering iron).
  5. 5Pasang dan kendalikan peralatan sokongan darat serta ujian bagi menjalankan ujian penerbangan terhadap fungsi sistem elektrik dan elektronik.
  6. 6Pasang komponen seperti suis, kawalan elektrik dan kotak simpang menggunakan alatan tangan atau besi pemateri.
  7. 7Connect components to assemblies such as radio systems, instruments, magnetos, inverters, and in-flight refueling systems, using hand tools and soldering irons.
  8. 8Lay out installation of aircraft assemblies and systems, following documentation such as blueprints, manuals, and wiring diagrams.
  9. 9Tafsir data ujian penerbangan untuk mengenal pasti kerosakan dan masalah prestasi sistem.
  10. 10Selaras kerja dengan jurutera, juruteknik dan kakitangan penyelenggaraan pesawat yang lain.
  11. 11Hasilkan alat ganti dan alatan bantuan ujian mengikut keperluan.
  12. 12Pasang prototaip atau model litar, instrumen dan sistem untuk tujuan pengujian.
  13. 13Kendalikan aplikasi reka bentuk dan draf terbantu komputer untuk mereka bentuk pengubahsuaian sistem avionik.

Dipaparkan dalam bahasa Inggeris. Terjemahan Melayu sedang disediakan.

Juga dikenali sebagai

Nama lain kerja ini dalam iklan jawatan di JobStreet dan LinkedIn. Cari guna nama-nama ini juga.

  • Wirer
  • Wiring Tech
  • Avionics Tech
  • Test Technician
  • Engineering Tech
  • Instrument Tester
  • Repair Technician
  • Avionics Installer
  • Aircraft Technician
  • Airplane Technician

Subjek yang penting di sini

Subjek SPM yang berbaloi untuk kerjaya ini, berserta sebabnya.

Sains Komputer / ICTBerkait terus dengan Komputer dan Elektronik — bidang pengetahuan penting untuk peranan ini (O*NET).
Pengajian Kejuruteraan Elektrik & ElektronikBerkait terus dengan Komputer dan Elektronik — bidang pengetahuan penting untuk peranan ini (O*NET).
Pengajian Kejuruteraan MekanikalBerkait terus dengan Mekanikal — bidang pengetahuan penting untuk peranan ini (O*NET).
FizikBerkait terus dengan Mekanikal — bidang pengetahuan penting untuk peranan ini (O*NET).
Reka Bentuk & TeknologiBerkait terus dengan Mekanikal — bidang pengetahuan penting untuk peranan ini (O*NET).

Apa yang anda perlu tahu

Bidang pengetahuan yang paling digunakan dalam kerja ini, dan subjek SPM yang membinanya.

  • Komputer dan Elektronik87%

    Sains Komputer / ICTPengajian Kejuruteraan Elektrik & Elektronik

  • Mekanikal84%

    Pengajian Kejuruteraan MekanikalFizikReka Bentuk & Teknologi

  • Bahasa Inggeris84%

    Bahasa Inggeris

  • Kejuruteraan dan Teknologi75%

    FizikMatematik TambahanReka Bentuk & Teknologi

  • Khidmat Pelanggan70%
  • Telekomunikasi69%

    Pengajian Kejuruteraan Elektrik & ElektronikSains Komputer / ICT

Alat yang anda guna

Perisian dan peralatan yang kerap digunakan, berbaloi dipelajari awal.

Tempat belajar semua ini, percuma

Biasiswa & pembiayaan

Bagaimana rasanya kerja ini

Keadaan kerja harian, supaya anda tahu sama ada kerja ini sesuai dengan cara anda suka bekerja.

  • Perbincangan bersemukaSetiap hari
  • Berhubung dengan orang lainSentiasa berhubung
  • Memimpin atau menyelaras orang lainTinggi
  • Dalam bangunan, berhawa dinginSetiap hari
  • Di luar, segala cuacaHampir tidak pernah
  • Persekitaran bisingSetiap hari
  • Masa dudukSedikit
  • Masa berjalan atau bergerakSedikit

Ke mana arah kerja ini

Tugas baharu yang dikenal pasti O*NET untuk pekerjaan ini, petunjuk bagaimana peranan ini sedang berubah.

  • Lakukan pemasangan, ujian, pelarasan, dan pembaikan peralatan avionik dalam kenderaan udara tanpa pemandu, seperti dron.

AI dan permintaan untuk kerja ini

Beberapa fakta sebenar yang bertarikh — bukan satu skor tunggal. AI mempercepatkan sesetengah tugas biasanya bermakna kerja itu berubah, bukan hilang.

8%

Peratusan tugas harian yang AI hari ini sudah boleh bantu (2023)

Anggaran ini dari 2023 — sudah lapuk, kerana AI berkembang pantas. Anggap ini titik permulaan yang kasar, bukan gambaran semasa.

Peranan yang berkembang di AS

Data Biro Statistik Buruh Amerika Syarikat, bukan Malaysia. Ditunjukkan kerana ini satu-satunya anggaran permintaan masa depan yang kami ada untuk kerja ini.

Kerjaya berkaitan

Jika ini menarik minat anda, yang ini pun berbaloi ditengok.

Tentang maklumat ini

Ini menerangkan apa yang kerja ini libatkan. Gaji, permintaan dan laluan kemasukan berbeza di Malaysia, jadi semak halaman Laluan dan Program untuk syarat tempatan.

Pekerjaan O*NET: Juruteknik Avionik

Tugas kerja, bidang pengetahuan dan konteks kerja daripada O*NET 30.3, Jabatan Buruh AS, digunakan di bawah CC BY 4.0. onetcenter.org